Bougie d’allumage Iridium NGK DCPR8EIX, 6546, 2 pièces

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La bougie d’allumage produit une étincelle pour enflammer le mélange. Cela se produit sur une ou plusieurs électrodes de terre situées sur le filetage de la bougie. À l’intérieur se trouve la contrepartie nécessaire – l’électrode centrale. Les deux sont séparés l’un de l’autre par l’isolant en céramique blanche. L’étincelle doit sauter du sol à l’électrode centrale afin de générer suffisamment de chaleur pour l’allumage NGK SPARK PLUG est synonyme de la plus haute qualité non seulement en Allemagne et en Europe. Après sa création en 1936, le fabricant s’est progressivement imposé dans le monde entier. Grâce à un engagement exceptionnel dans les domaines de la qualité, de la technologie, Recherche et développement, l’entreprise est désormais numéro un mondial des bougies d’allumage. Ce n’est donc pas un hasard si les bougies d’allumage sont également utilisées dans le segment du sport automobile, comme la Formule 1. Ici, vous pouvez toujours compter sur le fonctionnement parfait de la bougie d’allumage.
L’iridium, un métal précieux, est non seulement presque résistant à l’érosion par étincelle, mais est également l’un des métaux les plus durs au monde. Il permet des électrodes centrales extrêmement étroites d’un diamètre de seulement 0,6 mm. Plus de mélange atteint l’étincelle d’allumage. Le résultat souhaité est le même allumage de manière fiable.
Cette bougie allume de manière fiable des mélanges essence-air très pauvres, car la bougie s’étend un peu plus loin dans la chambre de combustion.

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données techniques:

– TYPE DCPR8EIX
– réf. 6546
– supprimé 5 kOhm
– Taille de clé SW16 (16,0 mm)
– Filetage M12 (12,0 mm)
– Longueur de filetage 19 mm
– Écartement des électrodes 0 , 8 mm
– Câble d’allumage contact filetage M4 avec écrou SAE à visser
Particularité:
– Bougies en iridium
– Bougies d’allumage avec pointe isolante avancée

comparable à:

AutoliteXS4163
Denso5309, IXU24, XU24EPRP, XU24EPRZ-U, XU24EPRZU, XU24EPZ-U,